Centro Logístico Internacional de Apartadó (CLIA) · Urabá, Antioquia
Operaciones que construyen y conectan
Bodegas clase A, de alta categoría, en Apartadó, a 15 km del puerto del Caribe más cerca de Medellín.
«Antioquia (…) un referente de innovación y desarrollo en el país»
Sergio Rincón, presidente de Bavaria al abrir el centro desde donde reparte su cerveza, en el CLIN, nuestro parque de bodegas, en noviembre de 2022
CLIN, Girardota, cerca de Medellín.
Dónde estamos
A la salida de Apartadó, camino al puerto
El CLIA queda al norte de Apartadó, con frente a la Carrera 100 (Autopista al Mar 2), la carretera que cruza Urabá y sigue hacia Turbo, donde está el puerto.
Desde el lote hay 13,6 km en línea recta hasta Puerto Antioquia, el puerto nuevo de Urabá, y unos 15 km por carretera hasta Nueva Colonia, el pueblo por donde se entra al puerto. El aeropuerto de Carepa queda a 23 km.
Por qué elegimos Urabá
El puerto del Caribe más cerca de Medellín
Desde el 5 de febrero de 2026, Urabá tiene un puerto de aguas profundas, para los barcos más grandes que llegan al país. Puerto Antioquia tiene un muelle de 1.340 m para cargar y descargar, y 16,5 m de calado, la profundidad del agua. Cada semana llegan barcos de Maersk, MSC y CMA CGM, las tres navieras más grandes.
Por carretera, Medellín queda a 316 km del puerto, frente a unos 650 km hasta Cartagena. Hoy el viaje a Apartadó toma cerca de seis horas; con el Túnel del Toyo, en obra, bajaría a unas 4 horas y media.
El terreno entre Medellín y Urabá
Altura del terreno según Copernicus. En los túneles, línea recta de boca a boca.
Hoy: cerca de 6 h
Con el Túnel del Toyo: unas 4 horas y media (lo que espera la Gobernación)
El terreno entre Medellín y Urabá
Altura del terreno según Copernicus. En los túneles, línea recta de boca a boca.
Hoy: cerca de 6 h
Con el Túnel del Toyo: unas 4 horas y media (lo que espera la Gobernación)
316 km
Medellín a Puerto Antioquia16,5 m
calado del puertoMaersk · MSC · CMA CGM
barcos cada semanaOctubre de 2027
apertura esperada del ToyoEn sus primeros cinco meses el puerto atendió 100 portacontenedores, los barcos hechos para llevar contenedores. En agosto recibió el más grande hasta ahora, el CMA CGM Dignity, con cupo para 14.800 TEU, es decir, 14.800 contenedores de 20 pies. Antes de abrir, su presidente, Alejandro Costa, calculó que de los 7 millones de toneladas que podrá mover al año, 5 serán carga nueva que no sale del campo, y dijo que ese crecimiento necesita infraestructura nueva.
En 2025, Colombia exportó 133 millones de cajas de banano de 20 kilos, y Urabá produjo 82 millones. Por el puerto ya pasa también carga de fábrica: el Grupo Familia, de productos de higiene y hoy parte de la sueca Essity, hizo la primera exportación de una empresa de la región, y Nutresa, de alimentos, recibió sus primeros contenedores.
Lo que hemos hecho
Doce metros de aire, luz de día
Así se hizo el CLIN, el Centro Logístico Industrial del Norte, nuestro parque de 73 bodegas en Girardota, cerca de Medellín.
El concreto se prepara en el mismo lote. Allí se hacen columnas, vigas y muros, y la grúa pone cada pieza en su sitio. Ningún muro carga peso: el interior queda libre.
01
La fábrica, en el lote
Las varillas de acero se amarran en la misma obra y el concreto se echa en moldes, en el patio.
02
Armado de estructura
Columnas y vigas de concreto forman el esqueleto de la bodega.
03
Subida de muros
La grúa pone cada muro en su sitio, entre columna y columna.
04
Montaje del techo
El techo lleva lucernarios, ventanas que dejan entrar la luz del día.
05
Montaje de fachada
Fachada en metal y vidrio. Al frente, muelles de carga a la altura del camión y patio de maniobras para las tractomulas.
06
En operación
El CLIN hoy, con sus patios y muelles en uso.
Obra del CLIN, en Girardota.
Antes del CLIA: el PIN (Parque Industrial del Norte), con 39 bodegas, y el centro comercial La Estación, con 73 locales.
Han operado con nosotros
“Bavaria inaugura su centro de distribución más grande del país”
Portafolio, periódico de economía, 25 de noviembre de 2022. Un centro de distribución es la bodega desde donde una empresa guarda su mercancía y atiende a sus clientes. El de Bavaria, de más de 22.000 m2, queda en el Centro Logístico Industrial del Norte (CLIN), nuestro parque de bodegas en Girardota, cerca de Medellín.
El proyecto
Bodegas clase A en Urabá
Clase A es una de las categorías altas con que las consultoras clasifican las bodegas, por altura, piso y muelles. El Centro Logístico Internacional de Apartadó repite la forma de construir del CLIN, nuestro parque de bodegas: la misma altura libre, 12 m del piso al techo, el mismo techo y las mismas piezas de concreto montadas con grúa.
Suma 10 patios de contenedores de 10.000 m2 cada uno: terrenos para dejar y ordenar contenedores mientras esperan camión o barco.
- 10 patios de contenedores de 10.000 m2 cada uno
- Bodega modelo: 2.067 m2 en primer piso, 25,3 m de frente y 81,7 m de fondo
- Entrepiso (piso intermedio) de 50,7 m2 y segundo piso de 269,45 m2
- Patio de maniobras de 455,4 m2 por bodega, donde giran las tractomulas
- 12 m de altura libre · piso para 7 toneladas por m2
- Muelles de carga a 1,30 m, casi a la altura del camión
- Red contra incendio entregada en punto cero: la conexión con válvula para la red interna · muros cortafuego, que frenan el fuego
- Fachadas en metal y vidrio, con luz y ventilación natural