Vista aérea de la calle y las bodegas del CLIN en Girardota
Gomeco

Centro Logístico Internacional del Caribe (CLIC) · Turbaná, Bolívar

Operaciones que construyen y conectan

Bodegas clase A, de alta categoría, en Turbaná, a 14 km de la terminal de contenedores que más movió en el país y a 4,5 km de la Refinería de Cartagena.

«Antioquia (…) un referente de innovación y desarrollo en el país»

Sergio Rincón, presidente de Bavaria al abrir el centro desde donde reparte su cerveza, en el CLIN, nuestro parque de bodegas, en noviembre de 2022

CLIN, Girardota, cerca de Medellín.

Dónde estamos

A la salida de Mamonal, camino al interior

El CLIC queda en Turbaná, municipio de Bolívar, con frente a la variante Mamonal-Gambote, una carretera de doble calzada con separador en la mitad. Por ella, los camiones salen de la zona industrial de Cartagena hasta Gambote sin cruzar la ciudad, y de ahí siguen hacia Barranquilla o Medellín.

Desde el lote hay 4,5 km hasta la Refinería de Cartagena y 14 km hasta Contecar, la terminal de contenedores que más movió en el país. El centro de Cartagena queda a 23 km por carretera y el aeropuerto, a 24 km.

produced using Copernicus WorldDEM-30 © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved. The organisations in charge of the Copernicus programme by law or by delegation do not incur any liability for any use of the Copernicus WorldDEM-30.Rótulos en Paysage (SIL OFL 1.1) y Gambetta (ITF FFL 2.0). Las letras no van dentro de este archivo: las carga la página que lo inserta, con los .woff2 oficiales de out/historia/fuentes/.Bahía de CartagenaMar CaribeVía a GamboteTurbanáPasacaballosCentro de CartagenaTerminal de MangaAeropuerto Rafael Núñez1CLIC2Refinería de Cartagena3Zona industrial de Mamonal4Contecar14 km a Contecar4,5 km a la refineríaPanamáColombiaÁrea del mapa5 kmN© colaboradores de OpenStreetMap · relieve: Copernicus DEM (ESA) · Natural Earth
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Doble calzadaRuta al puerto

Por qué elegimos Cartagena

Por esta bahía pasa el 65 % de los contenedores del país

En 2025, por la bahía de Cartagena pasaron 4 millones de TEU, el 65 % de los contenedores que movió Colombia. Un TEU equivale a un contenedor de 20 pies, unos 6 metros de largo. La terminal de contenedores que más movió en el país fue Contecar, con 2,7 millones. Queda a 14 km del lote: la carga hace menos camino entre el barco y la bodega.

Con datos de 2024, la CEPAL, la comisión de las Naciones Unidas para América Latina y el Caribe, la ubica tercera entre los puertos de contenedores de la región. Solo la superan Santos, en Brasil, y Manzanillo, en México.

Contenedores de Colombia en 2025

Rótulos en Paysage (SIL OFL 1.1) y Gambetta (ITF FFL 2.0). Las letras no van dentro de este archivo: las carga la página que lo inserta.65 %Bahía de CartagenaResto del país

Superintendencia de Transporte, que vigila los puertos. Boletín de 2025.

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Contenedores de Colombia en 2025

Rótulos en Paysage (SIL OFL 1.1) y Gambetta (ITF FFL 2.0). Las letras no van dentro de este archivo: las carga la página que lo inserta.65 %Bahía de CartagenaResto del país

Superintendencia de Transporte, que vigila los puertos. Boletín de 2025.

65 %

de los contenedores del país, en 2025

300 empresas

grandes y medianas en Mamonal

2,7 millones de TEU

movidos por Contecar en 2025

200.000 barriles

diarios en la Refinería de Cartagena

Detrás del puerto está Mamonal, la zona industrial de Cartagena: unas 300 empresas grandes y medianas. Según la ANDI, el gremio de los empresarios del país, allí está más del 90 % de la industria de Bolívar. Las empresas que le compran, le venden o le prestan servicios a la industria la tienen a pocos kilómetros.

En el extremo sur de Mamonal, a 4,5 km del lote, está la Refinería de Cartagena, de Ecopetrol, donde el petróleo se convierte en diésel, gasolina y combustible de avión. Tiene capacidad para 200.000 barriles diarios, unos 32 millones de litros.

Lo que hemos hecho

Doce metros de aire, luz de día

Así se hizo el CLIN, el Centro Logístico Industrial del Norte, nuestro parque de 73 bodegas en Girardota, cerca de Medellín.

El concreto se prepara en el mismo lote. Allí se hacen columnas, vigas y muros, y la grúa pone cada pieza en su sitio. Ningún muro carga peso: el interior queda libre.

  1. 01

    La fábrica, en el lote

    Las varillas de acero se amarran en la misma obra y el concreto se echa en moldes, en el patio.

    La fábrica, en el lote: pieza del sistema prefabricadoLa fábrica, en el lote: pieza del sistema prefabricado
    Foto real de obra: la fábrica, en el loteFoto real de obra: la fábrica, en el lote
  2. 02

    Armado de estructura

    Columnas y vigas de concreto forman el esqueleto de la bodega.

    Armado de estructura: pieza del sistema prefabricadoArmado de estructura: pieza del sistema prefabricadoArmado de estructura: pieza del sistema prefabricado
    Foto real de obra: armado de estructura
  1. 03

    Subida de muros

    La grúa pone cada muro en su sitio, entre columna y columna.

    Subida de muros: pieza del sistema prefabricadoSubida de muros: pieza del sistema prefabricadoSubida de muros: pieza del sistema prefabricado
    Foto real de obra: subida de murosFoto real de obra: subida de muros
  2. 04

    Montaje del techo

    El techo lleva lucernarios, ventanas que dejan entrar la luz del día.

    Montaje del techo: pieza del sistema prefabricado
    Foto real de obra: montaje del techo
  1. 05

    Montaje de fachada

    Fachada en metal y vidrio. Al frente, muelles de carga a la altura del camión y patio de maniobras para las tractomulas.

    Montaje de fachada: pieza del sistema prefabricado
    Foto real de obra: montaje de fachada
  2. 06

    En operación

    El CLIN hoy, con sus patios y muelles en uso.

    Foto real de obra: en operación

Obra del CLIN, en Girardota.

Antes del CLIC: el PIN (Parque Industrial del Norte), con 39 bodegas, y el centro comercial La Estación, con 73 locales.

Han operado con nosotros

“Bavaria inaugura su centro de distribución más grande del país”

Portafolio, periódico de economía, 25 de noviembre de 2022. Un centro de distribución es la bodega desde donde una empresa guarda su mercancía y atiende a sus clientes. El de Bavaria, de más de 22.000 m2, queda en el Centro Logístico Industrial del Norte (CLIN), nuestro parque de bodegas en Girardota, cerca de Medellín.

El proyecto

Bodegas clase A en el Caribe

Clase A es una de las categorías altas con que las consultoras clasifican las bodegas, por altura, piso y muelles. El CLIC tiene cuatro bloques de bodegas rodeados por una vía, con una sola portería para entrar y salir y un patio de maniobras frente a cada línea de muelles, para que giren las tractomulas.

La estructura es de piezas de concreto hechas antes y montadas con grúa, y el peso lo cargan columnas y vigas. Por eso dos bodegas vecinas se pueden unir retirando el muro que las separa, si no es cortafuego: esos muros van del piso al techo y frenan el fuego entre una bodega y otra.

Render del CLIC visto desde arriba: cuatro bloques de bodegas y la vía perimetral
Imagen hecha en computador de cómo va a quedar el proyecto.

Más información del proyecto en Cartagena

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